施图斯登山缆车：搭乘世界上最陡的登山缆车
从施维茨到施图斯的七分钟车程中，会有那么一刻，窗外的轨道陡峭地向上延伸，仿佛消失不见。此时缆车正行驶在 110%（47.7 度）的坡度上，比世界上任何一条登山缆车都陡。施图斯登山缆车保持着这项世界纪录。它的四节桶形车厢在行驶中随地形持续旋转，因此地板始终保持水平，哪怕窗外的山坡看起来几乎垂直。这条缆车是一件出色的工程作品。而对施图斯的居民来说，它首先是回家的路。
主要数据
- 最大坡度： 110%（47.7°），登山缆车的世界纪录
- 高差： 从施维茨附近的谷站（Hinteres Schlattli）到海拔 1305 米的施图斯，744 米
- 行驶时间： 约 7 分钟
- 通车时间： 2017 年 12 月，历经 14 年规划与建设，接替 1933 年的旧缆车
- 技术原理： 四节圆柱形车厢像水平仪一样随坡度转动，因此即使在最陡的路段，乘客也站得笔直
乘坐时的感受
在谷站上车时，一切还很平常。随后缆车驶离车站，跨过 Muota 河，穿过两条隧道，坡度越来越大。通往施图斯的最后一段就是那段创纪录的陡坡。透过前方的玻璃只看得见轨道和天空，身后的谷底不断下沉。这一刻周围的一切都是倾斜的，只有您自己是直立的，因为车厢已经跟着转了过来。上山和下山都建议站在车厢前部，这样在两个方向上都能看到缆车几乎像电梯一样爬升或下降。许多乘客会用手机把这一幕拍下来。
抵达也是旅程的一部分。山上车站直接通向这座无汽车山村的村广场。这里没有公路，也没有车流，只有高原、群峰，以及一份没有这条缆车就不会存在的安静。
实用信息
- 车票： 从施维茨或 Morschach 出发的施图斯往返票，现行票价请查看 Stoosbahnen 的网站。瑞士旅行通票完全包含此段行程，持半价卡可享五折。若要乘坐村子上方的吊椅缆车，山顶体验票比较划算。
- 班次： 缆车全年定时运行，全天有车。它属于公共交通，而不只是一项游客设施。
- 前往谷站： 从施维茨火车站乘 501 路公交车 20 分钟，到「Schwyz, Stoosbahn」站。谷站设有收费停车场。
- 客流： 天气好的周末，上午会排队。早一些或晚一些出发，比较容易站到窗边。
值得一提
施图斯登山缆车常被与另外两项瑞士纪录混淆。Gelmerbahn 被视为不提供定期公共运输服务的最陡登山缆车，皮拉图斯铁路则是最陡的齿轨铁路。对铁路爱好者来说，这些区别很重要。对其他人而言，知道这一点就够了：在一年中任何一天都能当作普通公共交通工具乘坐的线路里，世界上没有比施图斯登山缆车更陡的。
上山之后
上山后不必急着原路返回。前往 Fronalpstock 的吊椅缆车能把您带到俯瞰卢塞恩湖的开阔全景处。高原上适合散步。夏天，从 Klingenstock 出发的山脊徒步通往 Fronalpstock，是瑞士最著名的高山徒步路线之一。关于这条山脊徒步，详见文章 施图斯山脊徒步：路线、缆车与实用建议（Klingenstock–Fronalpstock）。
常见问题
施图斯登山缆车有多陡？
最大坡度达 110%，相当于 47.7 度，是登山缆车中的世界纪录。
行程需要多长时间？
从施维茨到施图斯的 744 米高差，缆车约需七分钟。
车厢真的始终保持水平吗？
是的。桶形车厢会随坡度持续旋转，因此整段行程中地板都保持水平。
瑞士旅行通票包含施图斯登山缆车吗？
包含，此段行程完全包含在瑞士旅行通票内。
这段行程会让人害怕吗？
它更多是令人印象深刻，而不是可怕。车厢是封闭的，运行平稳，几分钟后就到山上了。抬头看那段陡坡的人，通常笑出来的多，被吓到的少。
