اشٹوس ریل: دنیا کی سب سے کھڑی ریل کا سفر
شویتس سے اشٹوس تک سات منٹ کے سفر میں ایک لمحہ ایسا آتا ہے جب کھڑکی کے سامنے پٹری سیدھی اوپر کی طرف غائب ہوتی دکھائی دیتی ہے۔ ریل تب 110 فیصد (47.7 درجے) کی ڈھلوان پر چل رہی ہوتی ہے اور یوں دنیا کی ہر دوسری ایسی ریل سے کھڑی ہے۔ اشٹوس ریل عالمی ریکارڈ رکھتی ہے۔ اس کی چار پیپے نما کیبنیں سفر کے دوران زمین کی ڈھلوان کے ساتھ مسلسل گھومتی رہتی ہیں۔ یوں فرش ہمیشہ ہموار رہتا ہے، خواہ باہر ڈھلان تقریباً عمودی لگے۔ یہ ریل انجینئری کا قابلِ ذکر نمونہ ہے۔ اشٹوس کے باشندوں کے لیے البتہ یہ سب سے بڑھ کر گھر جانے کا راستہ ہے۔
اہم اعداد و شمار
- زیادہ سے زیادہ ڈھلوان: 110 فیصد (47.7 درجے)، ایسی ریلوں میں عالمی ریکارڈ
- بلندی کا فرق: شویتس کے پاس زیریں اسٹیشن (Hinteres Schlattli) سے 1305 میٹر پر اشٹوس تک 744 میٹر
- سفر کا وقت: تقریباً سات منٹ
- افتتاح: دسمبر 2017، چودہ سال کی منصوبہ بندی اور تعمیر کے بعد، 1933 کی ریل کی جانشین کے طور پر
- تکنیک: چاروں بیلن نما کیبنوں میں سے ہر ایک آبی ترازو کی طرح ڈھلوان کے ساتھ گھومتی ہے۔ اسی لیے مسافر سب سے کھڑے حصے پر بھی سیدھے کھڑے رہتے ہیں۔
سفر کیسا لگتا ہے
زیریں اسٹیشن پر سوار ہوتے وقت سب کچھ عام سا لگتا ہے۔ پھر ریل اسٹیشن چھوڑتی ہے، Muota عبور کرتی ہے، دو سرنگوں سے گزرتی ہے اور مسلسل کھڑی ہوتی جاتی ہے۔ اشٹوس تک آخری ڈھلان وہی حصہ ہے جہاں ریکارڈ ڈھلوان ہے۔ شیشے کے سامنے صرف پٹری اور آسمان رہ جاتا ہے، پیچھے وادی کا فرش گر جاتا ہے۔ اس لمحے آپ کے گرد ہر چیز ترچھی ہوتی ہے، صرف آپ سیدھے کھڑے ہوتے ہیں، کیونکہ کیبن ساتھ ہی گھوم چکی ہوتی ہے۔ اوپر جاتے ہوئے سامنے والے حصے میں سوار ہوں، اور نیچے آتے ہوئے بھی۔ دونوں سمتوں میں یوں آپ دیکھتے ہیں کہ ریل تقریباً کسی لفٹ کی طرح ڈھلان پر اوپر یا نیچے جاتی ہے۔ کئی مسافر یہ منظر موبائل میں محفوظ کر لیتے ہیں۔
آمد بھی اسی کا حصہ ہے۔ بالائی اسٹیشن سیدھا بغیر کاروں والے پہاڑی گاؤں کے چوک پر کھلتا ہے۔ نہ سڑک ہے نہ ٹریفک، صرف سطح مرتفع، چوٹیاں اور ایک ایسی خاموشی جو اس ریل کے بغیر یہاں اوپر نہ ہوتی۔
عملی معلومات
- ٹکٹ: شویتس یا Morschach سے اشٹوس آنے جانے کا ٹکٹ؛ موجودہ قیمتیں Stoosbahnen کے صفحے پر ہیں۔ Swiss Travel Pass میں یہ سفر پوری طرح شامل ہے، Halbtax کے ساتھ 50 فیصد رعایت ملتی ہے۔ گاؤں کے اوپر کی کرسی ریلوں کے لیے چوٹی تجربہ ٹکٹ فائدہ مند رہتا ہے۔ ٹکٹوں اور راستے کی تمام تفصیل مضمون لوسرن اور زیورخ سے اشٹوس تک میں ہے۔
- تعدد: ریل سارا سال باقاعدگی سے اور دن بھر چلتی ہے۔ یہ پبلک ٹرانسپورٹ کا حصہ ہے، محض مہمانوں کے لیے ایک کشش نہیں۔
- زیریں اسٹیشن تک: شویتس کے اسٹیشن سے بس 501 (بیس منٹ) «Schwyz, Stoosbahn» تک۔ زیریں اسٹیشن کے پاس فیس والی پارکنگ ہے۔
- رش: خوشگوار موسم والے اختتامِ ہفتہ پر دن کے پہلے حصے میں قطاریں بن جاتی ہیں۔ اگر آپ جلد یا دن میں کچھ دیر سے سفر کریں تو کھڑکی کے پاس جگہ ملنے کا امکان زیادہ ہوتا ہے۔
جاننے کی بات
اشٹوس ریل کو اکثر دو دوسرے سوئس ریکارڈ ہولڈروں سے خلط ملط کر دیا جاتا ہے۔ Gelmerbahn اس ریل کو کہا جاتا ہے جو ٹائم ٹیبل کے مطابق عوامی سروس کے بغیر سب سے کھڑی ہے، اور Pilatusbahn سب سے کھڑی دندانے دار ریل ہے۔ ریل کے شوقینوں کے لیے یہ فرق اہم ہیں۔ باقی سب کے لیے اتنا جاننا کافی ہے کہ جن ریلوں کو سال کے ہر دن عام عوامی سواری کے طور پر استعمال کیا جا سکتا ہے، ان میں دنیا بھر میں کوئی اشٹوس ریل سے زیادہ کھڑی نہیں۔
اوپر پہنچ کر
اوپر پہنچ کر فوراً واپس مڑ جانا اچھا نہیں۔ Fronalpstock کی کرسی ریل آپ کو جھیل لوسرن کے اوپر ایک کشادہ منظر تک لے جاتی ہے۔ سطح مرتفع پر چہل قدمی کی جا سکتی ہے۔ گرمیوں میں Klingenstock سے Fronalpstock تک کٹک ہائیک جاتی ہے، جو سوئٹزرلینڈ کی معروف ترین بلند ہائیک میں سے ایک ہے۔ کٹک ہائیک پر مزید مضمون اشٹوس کی کٹک ہائیک میں۔ سرد موسم میں اشٹوس کیا دیتا ہے، یہ مضمون سردیوں میں اشٹوس بیان کرتا ہے۔
اکثر پوچھے جانے والے سوالات
اشٹوس ریل کتنی کھڑی ہے؟
یہ 110 فیصد تک ڈھلوان تک پہنچتی ہے، جو 47.7 درجے کے برابر ہے۔ اسی کے ساتھ یہ ایسی ریلوں میں عالمی ریکارڈ رکھتی ہے۔
سفر میں کتنا وقت لگتا ہے؟
شویتس سے اشٹوس تک 744 میٹر بلندی کے لیے ریل کو تقریباً سات منٹ لگتے ہیں۔
کیا کیبنیں واقعی ہموار رہتی ہیں؟
جی ہاں۔ پیپے نما کیبنیں ڈھلوان کے ساتھ مسلسل گھومتی رہتی ہیں، چنانچہ پورے سفر میں فرش ہموار رہتا ہے۔
کیا اشٹوس ریل Swiss Travel Pass میں شامل ہے؟
جی ہاں، یہ سفر Swiss Travel Pass میں پوری طرح شامل ہے۔
کیا یہ سفر کمزور دل والوں کے لیے ہے؟
یہ سفر خوفناک سے زیادہ متاثر کن لگتا ہے۔ کیبن بند ہے، ریل پُرسکون چلتی ہے اور چند منٹوں میں آپ اوپر ہوتے ہیں۔ جو کھڑی ڈھلان کی طرف دیکھتا ہے، وہ عموماً ڈرنے کے بجائے ہنس پڑتا ہے۔
